Uma operação de engenharia realizada na China chamou atenção pela velocidade e pela complexidade da execução. Em apenas 24 horas, equipes demoliram uma antiga ponte de 650 toneladas e, ao mesmo tempo, instalaram um novo viaduto de 2,5 mil toneladas sob uma ferrovia de carga que permaneceu funcionando durante toda a obra.
A intervenção aconteceu na cidade de Guangyuan, localizada na província de Sichuan, no sudoeste chinês.
Com a conclusão da operação, a rodovia local passou de duas para quatro pistas. Dessa forma, as autoridades conseguiram ampliar a capacidade da via sem interromper por longos períodos o transporte ferroviário da região.
Trens continuaram circulando durante operação
A linha férrea utilizada na obra liga Guangyuan à cidade de Dazhou e possui papel estratégico no transporte de carvão dentro da província.
Mesmo durante a substituição da estrutura, os trens continuaram circulando normalmente. Para isso, engenheiros utilizaram suportes temporários capazes de sustentar os trilhos enquanto o novo viaduto era instalado.
Além disso, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Lin Jian, divulgou imagens da operação em publicação feita na rede social X.
Nos vídeos compartilhados, aparecem tanto a retirada da antiga ponte quanto a instalação da nova estrutura sob os trilhos ferroviários.
Método reduziu impacto na logística
A construção utilizou uma técnica que combina peças pré-fabricadas e movimentação deslizante da estrutura.
Durante toda a operação, os trabalhadores posicionaram o novo viaduto sob a ferrovia enquanto os suportes temporários mantinham os trilhos estabilizados.
Segundo especialistas, esse tipo de método reduz significativamente o tempo de interrupção das linhas férreas. Além disso, a técnica evita paralisações prolongadas em corredores logísticos considerados essenciais para o transporte de cargas e abastecimento regional.
